86-500A-C传感器用来检测发动机的燃烧过程中是否发生爆震，并把爆震信号输送给发动机控制电脑作为修正点火提前角的重要参考信号，常见的爆震传感器有两种，一种是磁致伸缩式爆震传感器，另一种是压电式爆震传感器，常···

MSP-300-016-B-4-N-X传感器采用磁敏电阻作为传感元件，核心部件采用磁敏电阻作为检测元件，再通过新的信号处理电路降低噪声，提高功能。与压力传感器的输出波形相比，测得的转速误差J小，线性特性一致性好。 感应对象···

86-500G-R传感器的结构和原理 一旦发动机空燃比偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力就会急剧下降，因此，为实现配备三元催化转化装置的发动机的废气净化性能，必须将混合气的空燃比控制在理论空燃比附···

85BSD030PA4-3BSR传感器主要用于发动机空气流量和燃油流量的测量, 85BSD030PA4-3BSR传感器的作用是将单位时间内吸入发动机气缸的空气量转换成电信号发送给发动机控制模块（ECU）。 确定燃烧条件、控制空燃比、启动、···

电气连接注意事项1）系统需要提供稳定的低波动直流电源，电源的波动直接影响模拟输出的分辨率。低于供电范围可能无法启动传感器，超出供电范围可能导致传感器损坏；2) 确保传感器安装在远离强磁场和高电磁噪声的地方···

在选择磁致伸缩位移传感器的尺寸时，考虑传感杆的长度和磁环的安装位置非常重要。为了防止磁环与探测器相互干扰，在工艺设计和制造过程中设置了一个称为零区的区域，长度根据传感器外壳的选择而定，设计运动系统时，···